“花573万买的55辆公交车，用了两年就因尾气不达标全停运，公司快撑不下去了！”近日，河北省唐县达八方公共公交客运有限公司（下称“达八方公司”）负责人向媒体求助，希望能为这场持续数年的“车辆质量纠纷”讨回公道，打破当前维权困境。

　　时间回到2014年7月，达八方公司与聊城中通轻型客车有限公司（下称“中通厂家”）签订购车合同，以分期付款方式购买55辆公交客车，合同中明确约定车辆排放标准为“国五”。当年12月，55辆车全部完成交付并投入客运运营，初期因新车无需进行尾气检测即可上牌，车辆运营未出现异常。

变故在2016年底正式爆发。据达八方公司负责人介绍，55辆公交车参与年检时，唐县机动车检测站、唐县腾成机动车检测服务有限公司两家机构，均判定所有车辆尾气排放不合格，拒绝发放年检合格证。“车辆无法通过年检，只能全部停运退出客运市场，给公司造成了各种经济损失”，负责人表示，此后中通厂家虽多次派遣技术人员上门维修，但车辆尾气排放始终无法达到国家检验标准，问题始终未解决。

为维护自身合法权益，达八方公司停止向中通厂家支付剩余购车尾款，并正式提出退车要求，同时主张中通厂家退还已支付的573万元购车款，以及车辆停运、维修期间产生的相关损失。而中通厂家则以“达八方公司拖欠购车尾款”为由，将其诉至聊城市东昌府区人民法院；达八方公司随即提起反诉，明确主张涉案车辆存在质量不合格问题。

　令人意外的是，……

点击这里，阅读全文← 

相关链接：其他报道← 

达八方维权分析.mp3

（编辑：娴樱落雪）